China News Service เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม ตามรายงานที่ครอบคลุม รัฐบาลสหรัฐฯ ประกาศเมื่อวันที่ 14 ตามเวลาท้องถิ่นว่าจะกำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าของจีนและผลิตภัณฑ์อื่นๆ เพื่อเป็นการตอบสนอง แวดวงการเมืองและธุรกิจของเยอรมนีและนายกรัฐมนตรีสวีเดน คริสเตอร์สัน ต่างแสดงความไม่เห็นด้วยกับแนวทางของสหรัฐฯ และเตือนสหภาพยุโรปว่าอย่าปฏิบัติตามสหรัฐฯ
ตามรายงานของ Agence France-Presse ในเวลาท้องถิ่นที่ 14 เมื่อ Kristersson และนายกรัฐมนตรี Scholz ของเยอรมันซึ่งเดินทางมาเยือนสวีเดน ยอมรับคำถามจากนักข่าว พวกเขาเตือนว่าสหภาพยุโรปไม่ควร "เดินตามรอยเท้าของ สหรัฐอเมริกา" และจะต้องคำนึงถึงความสำคัญของการค้ากับจีน
"เท่าที่ภาษี (จัดเก็บภาษี) เราทุกคนเห็นพ้องกันว่าการขัดขวางการค้าโลกเป็นความคิดที่ไม่ดี" คริสเตอร์สันชี้ให้เห็นว่าการใช้ภาษีศุลกากรเป็นวิธีแก้ปัญหา "ขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน" ไม่ใช่ ความคิดที่ดี.
ชอลซ์เน้นย้ำถึงความสำคัญของการค้าระหว่างตะวันตกและจีน เขาชี้ให้เห็นว่า "ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและอเมริกาเหนือบางรายขายรถยนต์ในจีนและประสบความสำเร็จในตลาด และเราต้องคำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย" ชอลซ์กล่าว
ตามรายงานของ Die Zeit ของเยอรมนีเมื่อวันที่ 15 Jan Dula ประธานสมาคมผู้ค้าส่งการค้าต่างประเทศเยอรมัน (BGA) ยังเตือนด้วยว่า "สหรัฐฯ กำลังเพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน ในระหว่างการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ" "เราปฏิเสธมาตรการดังกล่าว เนื่องจากประสิทธิผลของมาตรการดังกล่าวยังเป็นที่น่าสงสัยอย่างมาก" โดยเน้นย้ำว่าผู้แพ้จากลัทธิกีดกันการค้าจะเป็นผู้บริโภคและภาคธุรกิจ หากสหภาพยุโรปตามผู้นำของสหรัฐฯ อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีจะได้รับผลกระทบอย่างมาก
Wiesing รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและดิจิทัลของเยอรมนียังเตือนสหภาพยุโรปว่าอย่าติดตามสหรัฐอเมริกา เขากล่าวว่า "การยั่วยุให้เกิดข้อพิพาททางการค้าด้วยมาตรการภาษีศุลกากรถือเป็นเรื่องผิด" เขาหวังว่าการค้าระหว่างประเทศจะมีกฎการแข่งขันที่ยุติธรรมและเป็นเอกภาพ
ในเวลาท้องถิ่นที่ 14 สหรัฐฯ เปิดเผยผลการทบทวนภาษีมาตรา 301 เพิ่มเติมสำหรับจีนเป็นเวลาสี่ปี โดยประกาศว่าบนพื้นฐานของภาษีมาตรา 301 เดิมสำหรับจีน จะ นอกจากนี้ จะมีการขึ้นภาษีสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่นำเข้าจากจีนอีกด้วย
ในการตอบโต้ โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าวในวันเดียวกันว่า สหรัฐฯ ได้ใช้กระบวนการทบทวนภาษีมาตรา 301 ในทางที่ผิด โดยไม่พิจารณาจากการพิจารณาทางการเมืองภายในประเทศ และเพิ่มภาษีมาตรา 301 ที่เรียกเก็บเพิ่มเติมอีก สินค้าจีนบางรายการ, ประเด็นทางเศรษฐกิจและการค้าทางการเมือง, การใช้เครื่องมือเป็นการบิดเบือนทางการเมืองโดยทั่วไป และจีนแสดงความไม่พอใจอย่างมากต่อสิ่งนี้ WTO ได้ตัดสินแล้วว่าภาษีศุลกากรมาตรา 301 ละเมิดกฎของ WTO แทนที่จะแก้ไขสถานการณ์ สหรัฐฯ ยืนกรานที่จะดำเนินการตามแนวทางของตนเองและทำผิดพลาดครั้งแล้วครั้งเล่า [บรรณาธิการ: หยู เซียว]
รู้จักกับบาคารา66ใน 3 นาที บาคารามีทีมายังไง ทำไมยอดนยมในปี